拥有选择通常意味着权衡积极因素与负面因素，收益与成本。当涉及到大型运营的油漆商店管理时，我们提供了两种独特而全面的清洁和维护选择。原始设备制造商（OEMS）在汽车生产过程中遇到了两个常见问题：油漆过喷和清除该过度涂料。湿磨砂和干擦洗技术采用不同的方法来实现相同的目标。
湿磨砂系统是大多数OEM的最受欢迎的方法，速度近90％，但是使用MPW服务的OEM数量越来越多，已转移到Dry Scrub Technology的25％（干）至75％（湿）（湿）。实际上，我们推测40％的客户将在未来10年内使用干磨砂膏。
发生了什么变化？
干crub技术的进步使该特殊的清洁过程比其水基对应物更有效，更有益，更具成本效益。这些因素起着为什么一家主要的汽车制造商在其最新的工厂扩建中，其中一家主要的汽车制造商包括据称是北美最大的干磨砂膏拆卸系统。该汽车制造商提到了对环境责任和优质产品的更大承诺。
从湿磨砂到干擦洗的伴随的环境改进的取样包括：
- 每年消除超过255吨污泥
- 将二氧化碳排放量减少18％（12,000公吨）
- 每年减少用水量减少200万加仑
但是，干擦洗是适合每个OEM的正确溶液还是湿磨砂仍可以提供必要的治疗方法？
湿磨砂的好处
湿磨砂系统具有化学处理的水幕，可捕获涂料过喷的污染物。然后将空气从连续移动的水的窗帘中绘制，擦洗悬浮的油漆颗粒，然后将它们定向到收集锅中。化学物质，废物和污泥由真空卡车收集。
大多数OEM都采用了此过程，可以由相对较小的团队成员进行。但是，由于系统产生的污染物以及随后的效果，这些元素的处置可能会对环境产生，因此湿磨砂系统可能会导致更大的废物处理成本。
干擦洗的好处
干燥的擦洗系统通过将其引导到塑料碳酸钙过滤器中的洗涤室中，从而恢复喷雾亭空气。这些过滤器收集接触时的湿油漆颗粒，由于污染物不被水饱和而产生的浪费要少得多，并且可以将其回收为水泥。这减少了化学和废物处理成本，可以说会减少对环境的不利影响。虽然干燥的磨砂过程仍在开发，并且需要大约25％的人力进行行为，但OEM开始将这种做法视为更传统的湿式磨砂膏方法的可行替代方法。
另一家拥有美国巨大工厂的外国汽车制造商在2014年宣布，它正在转向干擦干方法，这是其相当大的工厂扩建计划的一部分。它引用了生产的进步，该进步的目标是减少40％的排放，同时在其两家油漆店中使用了30％的能源。
这项在综合清洁和维护中进行的干擦洗创新有可能在减少环境足迹的同时为公司的底线节省明显的节省。当OEM决定哪种方法适合当今的需求和将来，我们将继续根据客户规定的要求来管理和帮助维护这两个系统。