在任何一天，我们的团队正在美国和加拿大的客户站点管理数百个项目，从复杂的工业水和清洁工作到设施管理和环境服务项目。尽管多年来我们的业务和能力已经发展和变化，但我们的动力一直保持不变：提供最好的服务和技术，以满足最具挑战性的客户需求。在某些情况下，生活咒语意味着将自己推到使命召唤之外 - 寻找意外客户问题的巧妙解决方案。
我们的设施与环境管理（FEM）部门最近启动了一项新的内部计划，旨在改善我们的总体客户服务，安全和效率流程，称为我们的最佳实践指南。在我们的常规安全委员会会议上设计的，我们的团队使用真正的客户场景来跟踪我们的一些独特的成功案例/安全挑战，以便在出现类似客户需要时使用它们。创建此类准则的内部存储库有助于我们简化解决问题的过程，并为客户提供最佳解决方案的访问。
以下最佳练习指南来自真正的客户工作，其中一个小变化打开了时间的世界和节省成本，并减轻了安全问题。
节省时间撤离器
汽车装配设施正在回收过程中管理总发动机排水时间的问题。使用先前的操作程序，所有发动机都必须在收容托盘上悬挂，并且必须卸下插头才能在回收废料零件之前排出所有流体。此过程需要将设备抬起，卸下插头，将其设置在收容托盘上，并等待每个发动机约30分钟才能进行排水过程。然后，发动机一次将一次倾倒到一个非有产容器中。每次发动机/变速箱的总时间约为一个小时。为了帮助简化此过程，MPW的团队确定使用流体撤离器可以消除提升阶段并加快排水过程。将液体撤离器软管插入浸入式棍子管中，并用真空压力从油底壳中吸出液体。在变速箱的情况下，将插头螺栓卸下，并将软管插入变速箱的正文中，以撤离所有自动变速箱液体。使用流体撤离器，可以将单元排在其泥泞中，而无需举起每件。一旦疏散了液体，就可以一次倾倒整个机架，每单位节省大约一个小时的过程。
安全预防 - 叉车起重光束和链条
在为环境回收中心进行安全审核时，MPW团队成员询问了该公司提升和排水废料传输和发动机的过程。该技术人员表示，他们以前的废物管理合作伙伴将用包裹在叉车叉上的链条或称为“自由索具”的过程来解除变速箱。由于免费索具不是经批准的或安全的练习，因此MPW的FEM团队建议使用一个可以轻松连接并从叉车中删除的起重光束，以安全地将引擎和从其dunnage移开，以便取消它们。当适当地使用链条吊索时，此过程是安全的，并且符合法规和安全的工作实践。
节省成本 - 在托盘上取出OCC的孔锯
MPW的团队正在一个回收现场运营，当时数百英寸32英寸乘32英寸的胶合板托盘到达。每托盘都固定旧的瓦楞纸板（OCC）带有标签，并用菲利普斯螺丝和洗衣机固定。不幸的是，由于金属质量差，螺钉上的角度以及螺钉头部因组件的损坏，因此很难用自动钻头卸下螺钉。最初，删除OCC的标准操作是使用盒式切割机，仅卸下侧面的四个选项卡。这使MPW带有可堆叠的托盘，但是由于仍然存在OCC，MPW的托盘回收器认为该组件被污染了。在与管理层讨论情况后，MPW决定测试一项程序以删除OCC，同时将难以远程的螺丝和垫圈保持在适当的位置。通常，使用孔锯很容易切割OCC，因此使用钻头和一个孔锯来测试OCC的去除。团队确定一个1¼英寸的孔锯适合在1英寸的洗衣机上，并且可以快速播放钻头，可以免费举起OCC。
采用这种方法将污染的量从960平方英寸减少到小于8平方英寸或减少99.2％的污染物。劳动力也节省了成本，并且通过回收OCC会被废弃，因为这些材料可以移植到可销售的价值流中。
安全预防 - 镜子安装在打包机和压实机上
在汽车装配设施的安全审核期间，MPW确定了公司的打包机和压实设备的重大安全挑战。由于将控制面板放置在压实机和打棒中的船头，操作员在设备的后部没有明确的视线，因此很难看出是否有任何障碍物或其他工人区域。MPW的团队建议将镜子放在料斗上方或附近，以便操作员可以安全地从控制面板中操作设备。在进行此调整之前，需要进行口头确认来操作设备，始终需要该地区的两个人。通过添加镜子，只需要一个合伙人来安全地操作工资和基础设备，从而节省了客户的时间和金钱，同时还可以促进更安全的操作。
节省时间 - 贝尔喷射板安装
在德克萨斯州的回收厂中，MPW使用带有木制托盘的水平包裹将纸板包装到运输拖车中进行回收。但是，在装载过程中，木制托盘变得笨拙，每次使用都会增加额外的时间。通过在打包机旁边安装一个永久的金属托盘，MPW团队避免使用每个捆的OCC托盘。使用此过程可节省大约30秒的每次使用，每天约两分钟。另外，该过程更安全，并消除了与传感器或生产材料接触的贝尔的可能性，从而导致更安全，更有效的操作。